【導(dǎo)語】水路貨物運(yùn)輸合同書怎么寫才規(guī)范？本文根據(jù)受用戶歡迎程度整理了3篇優(yōu)質(zhì)的水路貨物運(yùn)輸合同書范文，都是標(biāo)準(zhǔn)的書寫參考模板，便于您一一對比，找到符合自己需求的范本。以下是3篇水路貨物運(yùn)輸合同書范文，希望您能喜歡。
- 目錄
【第1篇】水路貨物運(yùn)輸合同書范本
甲方： (以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
根據(jù)有關(guān)法律和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法： 乙方調(diào)派 噸位船舶 艘(船舶吊裝設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中： 甲方應(yīng)按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在 天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時間： 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收貨物。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 天內(nèi)乙方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān) 元/天滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時乙方可通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時間： 甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金 元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量： 乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(費(fèi)用自理)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用： 按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計 元，全船運(yùn)費(fèi)為 元， 一次計收。
九、費(fèi)用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國民法典》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方簽字(蓋章)：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日
乙方簽字(蓋章)：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日
【第2篇】水路貨物運(yùn)輸合同書樣書
甲方：
乙方：
經(jīng)雙方協(xié)定，有甲方現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的房子，以包工包料的方式承包給乙方修建，面積180.55平方米，建筑面積按墻角丈量計算，雨棚按寬1米計算，造價每平方米陸佰陸拾元，合計壹拾壹萬玖仟壹佰陸拾叁元(￥：119163.00元)。
一、甲方所負(fù)責(zé)事項
1、動工前應(yīng)做好三通一平即電通、路通、水通、墊好地工，平整地。并負(fù)責(zé)水電費(fèi)。
2、修房要經(jīng)土管部門的許可，若造成停工，甲方要負(fù)責(zé)乙方的一切經(jīng)濟(jì)損失。
3、備給準(zhǔn)確的圖紙，如若在施工中甲方隨意變更，超過的造價甲方向乙方當(dāng)時補(bǔ)上差價。
4、提供給住宿.
5、處理好墊方，應(yīng)墊到正負(fù)零。
二、乙方所負(fù)責(zé)事項
1、施工期中每一道工序都要有甲方隨時驗收，合格同意后才可進(jìn)行下步工序，如有不規(guī)范的施工雙方互相研究解決。
2、乙方必須按圖紙施工。
三、修房的結(jié)構(gòu)條件
1、地基要求石頭漿，外圍深100cm寬80cm的基礎(chǔ)(包括圈梁)，內(nèi)承重墻深80cm寬50cm的基礎(chǔ)(包括圈梁),不承重墻為12cm寬。
2、主體部分：砌墻要求空心磚、外圍墻37cm，內(nèi)承重墻為24cm，不承重墻為12cm，土砂砌墻，外圍三面墻5cm鋼網(wǎng)笨板作保暖。
3、房子高正負(fù)零至平口高3米，10個構(gòu)造柱，鋼筋標(biāo)準(zhǔn)為12的螺鋼，6為負(fù)筋，現(xiàn)澆房頂鋼筋標(biāo)準(zhǔn)8、10，格距1515，鋼筋為國標(biāo)鋼。前雨棚寬120cm，鑲琉璃瓦。
4、房頂防水部分，頂上爐渣，房脊厚40cm，爐渣上面5-6cm的沙灰封頂，4mm厚的復(fù)合型的sbs做防水處理。(每卷價格80元)，房頂為內(nèi)排水。
5、瓷磚要求：門面磚1428cm防凍瓷磚，價格0.40元/塊，地板磚規(guī)格60cm60cm，每塊10元，衛(wèi)生間伙房墻磚規(guī)格20cm30cm，每塊在0.40元?；锓啃l(wèi)生間地板磚規(guī)格30cm30cm，價格1.5元/塊，超出上述價格甲方給乙方補(bǔ)償差價。
6、地平、房間內(nèi)厚度為5-6cm，外墻護(hù)坡，寬70cm,厚10cm，前面寬150cm.
7、灰號比例：砌墻為20#沙漿，混凝土用150#砼。
8、窗子為塑鋼窗(屯河牌)，每平方價格150元，大理石窗臺板，安裝白色玻璃，方管防護(hù)欄。
9、金屬門2個(華洋門)，價格前門750元，.內(nèi)門感光門，價格90元，球型鎖每把10元。
10、粉刷部分：室內(nèi)白色815涂料粉刷(一般的高質(zhì)量涂料)。
11、安裝上下水，超出面積1米外的電線、自來水管道、下水管道等其余事項乙方不負(fù)責(zé)。
12、照明部分用2.5平方的銅芯線，開關(guān)、插座均為吸墻式的大翹板，所屬房間均由燈泡通電，施工安全自己負(fù)責(zé)。
13、付款方式：工人進(jìn)入工地預(yù)付總造價的30%，砌主體完時付總造價的15%，現(xiàn)澆頂完時付總造價的20%，安門窗付總造價的15%，拉地板磚10% ，工程完工掃地出門時付7%，留3%為質(zhì)量保證金，到____月份付清。不得拖欠，不履行付款方式，甲方不可擅自住房。
14、工期為50天，按進(jìn)工地時算起。
15、以上合同雙方不得違約，合同未公正，雙方簽字生效，合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，規(guī)劃辦一份。
甲方簽字：
乙方簽字：
________年____月____日
【第3篇】水路貨物運(yùn)輸合同書
甲方： (以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
根據(jù)有關(guān)法律和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法： 乙方調(diào)派 噸位船舶 艘(船舶吊裝設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中： 甲方應(yīng)按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在 天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時間： 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收貨物。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 天內(nèi)乙方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān) 元/天滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時乙方可通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時間： 甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金 元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量： 乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(費(fèi)用自理)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用： 按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計 元，全船運(yùn)費(fèi)為 元， 一次計收。
九、費(fèi)用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國民法典》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方簽字(蓋章)：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日
