物流管理屬于哪個(gè)大類（16篇）

【第1篇】物流管理屬于哪個(gè)大類

物流管理屬于經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、工學(xué)和理學(xué)等學(xué)科互相交叉的新興學(xué)科，大部分學(xué)校并沒(méi)有編制專門(mén)的專業(yè)類別，大部分時(shí)候是編制在工學(xué)或管理學(xué)下面。

物流管理：英文——logisticsmanagement，是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益；現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論上的專業(yè)學(xué)科。

【第2篇】2023物流管理工資一般多少

物流管理一般平均工資：應(yīng)屆畢業(yè)生工資3131元，0-2年工資3757元，3-5年工資4291元，6-7年工資6586元，8-10年工資7966元。工資水平也會(huì)根據(jù)所在地區(qū)不同而有所浮動(dòng)，一般屬于中等水平。不是特別高。

2022物流管理工資一般多少綜合來(lái)看，物流行業(yè)是公認(rèn)的朝陽(yáng)行業(yè)，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到飽和，處于起步狀態(tài)，今后隨著國(guó)際大公司的介入，國(guó)內(nèi)小公司的聯(lián)合，就業(yè)和深造前景廣闊。

工資水平，因?yàn)榈貐^(qū)消費(fèi)水平不一樣，一般屬于中等水平。不是特別高。

一般平均工資：應(yīng)屆畢業(yè)生工資3131元，0-2年工資3757元，3-5年工資4291元，6-7年工資6586元，8-10年工資7966元。

物流管理就業(yè)前景我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，到2003年我國(guó)物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到2400億元，預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年30%的速度增長(zhǎng)。與此同時(shí)，物流管理專業(yè)人才缺乏的問(wèn)題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國(guó)內(nèi)物流管理專業(yè)人才的需求缺口達(dá)到60余萬(wàn)人，物流管理專業(yè)人才成為全國(guó)12種緊缺人才之一。

有真才實(shí)學(xué)的物流管理專業(yè)本科畢業(yè)生就業(yè)前景是普遍被看好的。

物流工程專業(yè)就業(yè)前景主要到企業(yè)或事業(yè)單位中從事生產(chǎn)管理(包括生產(chǎn)企業(yè)資源計(jì)劃、物流、調(diào)度、組織與控制)、經(jīng)營(yíng)管理、技術(shù)管理與質(zhì)量管理等方面的工作。

從事工商企業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)和物流相關(guān)部門(mén)的社會(huì)物流、生產(chǎn)物流和綠色物流方面的工程策劃、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸等工程技術(shù)設(shè)計(jì)、裝備選型與開(kāi)發(fā)應(yīng)用、管理和營(yíng)運(yùn)等工作。

【第3篇】物流信息系統(tǒng)對(duì)物流管理的作用

物流信息管理系統(tǒng)是企業(yè)的物流管理包括第三方物流的信息管理系統(tǒng)，系統(tǒng)涉及到倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理、 運(yùn)輸及配載管理、 財(cái)務(wù)管理、 人力資源管理等內(nèi)容，通過(guò)使用計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等手段，建立物流信息化管理。它的作用如下：

1、提高了物流信息的處理和傳遞速度，使物流活動(dòng)的效率和快速反應(yīng)能力得到提高；

2、提升了更人性化的服務(wù)，使用戶和工作人員使用起來(lái)更加便捷舒心；

3、完善實(shí)時(shí)物流跟蹤，能夠時(shí)刻顯示貨物到達(dá)的具體位置；

4、減少了物流成本。

【第4篇】第三方物流如何為客戶帶來(lái)管理利益

1、第三方物流發(fā)展的推動(dòng)力就是要為客戶及自己創(chuàng)造利潤(rùn)。第三方物流公司必須以有吸引力的服務(wù)來(lái)滿足客戶需要，服務(wù)水平必須符合客戶的期望，要使客戶在物流方面得到利潤(rùn)，同時(shí)自己也要獲得收益，因此，第三方物流公司必須通過(guò)自己物流作業(yè)的高效化、物流管理的信息化、物流設(shè)施的現(xiàn)代化、物流運(yùn)作的專業(yè)化、物流量的規(guī)?；瘉?lái)創(chuàng)造利潤(rùn)。

（1）作業(yè)利益：第三方物流服務(wù)首先能為客戶提供物流作業(yè)改進(jìn)利益。一方面，第三方物流公司可以通過(guò)第三方物流服務(wù)，提供給客戶自己不能自我提供的物流服務(wù)或物流服務(wù)所需要的生產(chǎn)要素，這是產(chǎn)生物流外包并獲得發(fā)展的重要原因。在企業(yè)自行組織物流活動(dòng)情況下，或者局限于組織物流活動(dòng)所需要的專業(yè)知識(shí)，或者局限于自身的技術(shù)條件，是企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)難以滿足自身物流活動(dòng)的需要，而企業(yè)自行改進(jìn)或解決這一問(wèn)題又往往是不經(jīng)濟(jì)的。物流作業(yè)的另一個(gè)改進(jìn)就是改善企業(yè)內(nèi)部管理的運(yùn)作表現(xiàn)，增加作業(yè)的靈活性，提高質(zhì)量和服務(wù)、速度和服務(wù)的一致性，使物流作業(yè)更具效率。

（2）經(jīng)濟(jì)利益：第三方物流服務(wù)為客戶提供經(jīng)濟(jì)或與財(cái)務(wù)相關(guān)的利益是第三方物流服務(wù)存在的基礎(chǔ)。一般低成本是由于低成本要素和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的經(jīng)濟(jì)性而創(chuàng)造的，其中包括勞動(dòng)力要素成本。通過(guò)物流外協(xié)，可以將不變成本轉(zhuǎn)變成可變成本，又可以避免盲目投資而將資金用于其他用途從而降低成本。穩(wěn)定和可見(jiàn)的成本也是影響物流外協(xié)的積極因素，穩(wěn)定成本時(shí)的規(guī)劃和預(yù)算手續(xù)更為簡(jiǎn)便。一個(gè)環(huán)節(jié)的成本一般來(lái)講難以清晰地與其他環(huán)節(jié)區(qū)分開(kāi)來(lái)，但通過(guò)物流外協(xié)，使用第三方物流服務(wù)，則供應(yīng)商要申明成本和費(fèi)用，成本的明晰性就增加了。

（3）管理利益：第三方物流服務(wù)給客戶帶來(lái)的不僅僅是作業(yè)的改進(jìn)及成本的降低，還應(yīng)該給客戶帶來(lái)與管理相關(guān)的利益。正如前面所述，物流外包可以使用企業(yè)不具備的管理專業(yè)技能，也可以將企業(yè)內(nèi)部管理資源用于別的更有利可圖的用途中去，并與企業(yè)核心戰(zhàn)略相一致。物流外包可以使公司的人力資源更集中于公司的核心活動(dòng)，而同時(shí)獲得的是別的公司（第三方物流公司）的核心經(jīng)營(yíng)能力。此外，如單一資源和減少供應(yīng)商數(shù)目所帶來(lái)的利益也是物流外包的潛在原因，單一資源減少了公關(guān)等費(fèi)用，并減輕了公司在幾個(gè)運(yùn)輸、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)商間協(xié)調(diào)的壓力。第三方物流服務(wù)可以給客戶帶來(lái)的管理利益還有很多，如：訂單的信息化管理、避免作業(yè)中斷、運(yùn)作協(xié)調(diào)一致等。

（4）戰(zhàn)略利益：物流外包還能產(chǎn)生戰(zhàn)略意義，及靈活性。包括地理范圍塊度的靈活性（設(shè)點(diǎn)或撤銷）及根據(jù)環(huán)境變化進(jìn)行調(diào)整的靈活性。集中主業(yè)在管理層次與戰(zhàn)略層次高度一樣具有重要性。共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的利益也可以通過(guò)第三方物流服務(wù)來(lái)獲得。

2、第三方物流運(yùn)作價(jià)值

3、第三方物流服務(wù)供應(yīng)商面臨著的挑戰(zhàn)是要能提供比客戶自身物流運(yùn)作更高的價(jià)值。他們不僅考慮同類服務(wù)的提供者的競(jìng)爭(zhēng)，還要考略到潛在客戶的內(nèi)部運(yùn)作。第三方物流提供商一般需要從提高物流運(yùn)作效率、與客戶運(yùn)作的整合、發(fā)展客戶運(yùn)作三方面創(chuàng)造運(yùn)作價(jià)值。

（1）提高運(yùn)作效率

物流運(yùn)作效率的提高意味著對(duì)每一個(gè)最終形成物流的單獨(dú)活動(dòng)進(jìn)行開(kāi)發(fā)（如：運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)等）。例如：倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)作效率取決于足夠的設(shè)施與設(shè)備及熟練的運(yùn)作技能。在作業(yè)效率范圍內(nèi)另一個(gè)更先進(jìn)的作用是協(xié)調(diào)連續(xù)的物流活動(dòng)。除了作業(yè)技能外，還需要協(xié)調(diào)和溝通技能。協(xié)調(diào)和溝通技能在很大程度上與信息技術(shù)相關(guān)聯(lián)，一位協(xié)調(diào)與溝通一般是通過(guò)信息技術(shù)這一工具來(lái)實(shí)現(xiàn)的。如果存在著有利的成本因素，并且公司的注意力集中在物流方面，那么用較低的成本提供更好的服務(wù)是非常有可能的。

（2）客戶運(yùn)作整合

第三方物流服務(wù)帶來(lái)增值的另一個(gè)方法是引入多客戶運(yùn)作，或者是在客戶中分享資源。例如，多客戶整合的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，可以利用相似的結(jié)合起來(lái)的資源，整合的運(yùn)作規(guī)模效益成為提高效率的重要方面。第三方物流整合運(yùn)作的復(fù)雜性很高，需要更多的信息技術(shù)與技能。這一整合增值方式對(duì)于單個(gè)客戶進(jìn)行內(nèi)部運(yùn)作的很不經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)也適用。因此表現(xiàn)出來(lái)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益是遞增的，如果運(yùn)作得好，將導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及更大的客戶基礎(chǔ)。當(dāng)然，一些擁有大量貨流的大客戶也常常投資協(xié)調(diào)和溝通技能及其資產(chǎn)，自行整合公司的物流資源。

（3）橫向或者縱向整合

前面討論的主要是第三方物流客戶的內(nèi)部運(yùn)作外包化帶來(lái)的效率的提高，其實(shí)從第三方物流服務(wù)供應(yīng)商角度，也需要進(jìn)行資源整合，業(yè)務(wù)外包。對(duì)無(wú)資產(chǎn)主要是以管理外部資源為主的第三方物流服務(wù)提供商，這類公司為客戶創(chuàng)造價(jià)值的技能是強(qiáng)有力的信息技術(shù)和物流規(guī)劃管理與實(shí)施等技能，它可以通過(guò)縱向整合，購(gòu)買(mǎi)具有成本和服務(wù)優(yōu)勢(shì)的單項(xiàng)物流功能作業(yè)或資源，發(fā)展同單一物流功能提供商的關(guān)系，也是創(chuàng)造價(jià)值的一種方法，這樣，物流供應(yīng)商可以專注于自己和新的能力的服務(wù)。在橫向上，第三方物流公司如果能夠結(jié)合類似的但不是競(jìng)爭(zhēng)的公司，可以聯(lián)合為客戶服務(wù)，擴(kuò)大為客戶提供服務(wù)的地域覆蓋面。

（4）發(fā)展客戶運(yùn)作

第三方物流公司為客戶創(chuàng)造價(jià)值的另一類方式是通過(guò)發(fā)展客戶公司及組織運(yùn)作來(lái)獲取價(jià)值，這種第三方物流服務(wù)基本上接近傳統(tǒng)意義上的物流咨詢公司所作的工作，所不同的是這時(shí)候提出的解決方案要由物流供應(yīng)商自己來(lái)開(kāi)發(fā)，完成運(yùn)作。增值活動(dòng)中的驅(qū)動(dòng)力在于客戶自身的業(yè)務(wù)過(guò)程，所增加的價(jià)值可以看作愿與供應(yīng)鏈管理與整合。

4、第三方物流成本價(jià)值

5、在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上，降低成本、提高利潤(rùn)率往往是企業(yè)追求的首選目標(biāo)。這也是物流在20世紀(jì)70年代石油危機(jī)之后其成本價(jià)值被挖掘出來(lái)作為第三利潤(rùn)源受到普遍重視的原因。物流成本通常被認(rèn)為是企業(yè)經(jīng)營(yíng)中較高的成本之一，控制物流成本，就等于控制了總成本。完整的企業(yè)物流成本，應(yīng)該包括物流設(shè)施設(shè)備等固定資產(chǎn)的投資、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等費(fèi)用（即狹義的物流費(fèi)用），以及為管理、直轄市物流活動(dòng)所需的管理費(fèi)、人工費(fèi)和伴隨而來(lái)的信息傳遞、處理等所發(fā)生的信息費(fèi)等廣義的物流費(fèi)用。在衡量物流成本的增減變動(dòng)時(shí)，應(yīng)全面考慮所有這些有關(guān)的費(fèi)用構(gòu)成的物流總成本，而不能僅以運(yùn)輸費(fèi)用和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的簡(jiǎn)單之和作為考察物流成本變動(dòng)的指標(biāo)，否則企業(yè)在進(jìn)行物流成本控制或采用第三方物流后，最終核算時(shí)有可能會(huì)得出企業(yè)物流成本不降反升的錯(cuò)誤結(jié)論。

【第5篇】2023物流管理專業(yè)畢業(yè)后干什么

物流管理專業(yè)畢業(yè)可以在物流企業(yè)從事貨物運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)管理，物流管理，物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)等相關(guān)工作，這是物流管理專業(yè)最主要的就業(yè)方向，或者報(bào)考公務(wù)員從事行政管理、行政執(zhí)法，綜合管理等工作。

2022物流管理專業(yè)畢業(yè)后干什么

物流管理專業(yè)主要就是到企業(yè)或事業(yè)單位中從事生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)管理、技術(shù)管理與質(zhì)量管理等方面的工作。

物理管理專業(yè)的人才主要從事工商管理，交通運(yùn)輸行業(yè)和物流相關(guān)部門(mén)的社會(huì)物流，生產(chǎn)物流等方面的策劃，倉(cāng)儲(chǔ)，配送，運(yùn)用等工作。也可以到第三方物流企業(yè)，物流園區(qū)，港務(wù)局，各大院校等單位從事專業(yè)技術(shù)、領(lǐng)導(dǎo)管理和教學(xué)科研等工作。

對(duì)于從事物流管理專業(yè)的人來(lái)說(shuō)，如果就業(yè)時(shí)擁有相關(guān)的證書(shū)，有相關(guān)的從事經(jīng)驗(yàn)，英語(yǔ)比較好的，薪資會(huì)比較高，以后的上升空間也會(huì)比較大。同一職位，大型物流公司要比小型物流公司高出1千-2千左右，總的來(lái)說(shuō)大公司的待遇會(huì)更好些。

2022物流管理專業(yè)就業(yè)前景

近年來(lái)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)物流行業(yè)的需求越來(lái)越大，電子商務(wù)的普及更加顯示出物流市場(chǎng)的潛力和發(fā)展廣闊的前景。因此，物流管理專業(yè)的小伙伴們需要發(fā)愁的不是能否找到工作，而是怎樣在令人眼花繚亂的工作中做出正確的選擇。

現(xiàn)代物流是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型集成式管理，即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)管理。因此，從物流產(chǎn)業(yè)的各個(gè)方面入手，小伙伴們可以在工廠、物流企業(yè)、貿(mào)易公司、貨運(yùn)公司、港口和海關(guān)從事采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、客服、出納和運(yùn)營(yíng)管理等方面的工作。

【第6篇】物流管理要學(xué)習(xí)哪些課程

物流管理要學(xué)習(xí)的課程有：物流概論，物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)，采購(gòu)與供應(yīng)管理，采購(gòu)項(xiàng)目管理，運(yùn)輸管理，倉(cāng)儲(chǔ)管理，配送管理，國(guó)際物流學(xué)，國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)，采購(gòu)過(guò)程演練，運(yùn)輸實(shí)務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)，物流配送中心設(shè)計(jì)，國(guó)際物流實(shí)務(wù)，成功學(xué)，創(chuàng)新學(xué)，素質(zhì)拓展訓(xùn)練等。

補(bǔ)充介紹物流管理：

物流管理是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃，組織，指揮，協(xié)調(diào)，控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。

【第7篇】現(xiàn)代物流管理是以什么為第一目標(biāo)

物流管理的最基本的目標(biāo)就是以最低的成本向客戶提供最滿意的物流服務(wù)，而且在客戶需要的時(shí)間，將客戶所需要的物品以合適的方式按照指定的時(shí)間送達(dá)到需要的場(chǎng)所。物流管理的目標(biāo)具體包括快速反應(yīng)、最小變異、最低庫(kù)存、整合運(yùn)輸、產(chǎn)品質(zhì)量和生命周期的支持等等。物流管理的基本目標(biāo)仍然是將正確的產(chǎn)品，在正確的時(shí)間，以正確的方式，按照正確的數(shù)量，以正確的成本，送到正確的地方，交給正確的人。

【第8篇】物流信息管理通常包括哪些內(nèi)容

物流信息管理包括以下內(nèi)容：

1、政策制訂：為了實(shí)現(xiàn)不同區(qū)域、不同企業(yè)、不同部門(mén)間物流信息的相互識(shí)別和利用，實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈信息的通暢傳遞與共享，必須確定一系列共同遵守和認(rèn)同的物流信息規(guī)則或規(guī)范，這就是物流信息政策的制訂。

2、信息規(guī)劃：即從企業(yè)或行業(yè)的戰(zhàn)略高度出發(fā)，對(duì)信息資源的管理、開(kāi)發(fā)、利用進(jìn)行長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的計(jì)劃，確定信息管理工作的目標(biāo)與方向，制訂出不同階段的任務(wù)，指導(dǎo)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的建立和信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，保證信息管理工作有條不紊地進(jìn)行。

3、信息收集：即應(yīng)用各種手段，通過(guò)各種渠道進(jìn)行物流信息的采集，以反映物流系統(tǒng)及其所處環(huán)境情況，為物流信息管理提供素材和原料。

4、信息處理：信息處理工作，就是根據(jù)使用者的信息需求，對(duì)收集到的物流信息進(jìn)行篩選、分類、加工及儲(chǔ)存等活動(dòng)，加工出對(duì)使用者有用的信息。

5、信息傳遞：信息傳遞是指物流信息從信息源發(fā)出，經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)拿浇楹托畔⑼ǖ垒斀o接收者的過(guò)程。

【第9篇】如何加強(qiáng)物流車輛管理

1、加強(qiáng)對(duì)物流配送車輛的組織管理。

2、對(duì)物流配送車輛進(jìn)行強(qiáng)化管理。

3、要控制好物流配送車輛的使用成本。

4、對(duì)駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范的管理。

5、加強(qiáng)對(duì)物流配送車輛的事故管理，實(shí)行駕駛員安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任制和年終安全獎(jiǎng)勵(lì)制度。

【第10篇】大專物流管理月薪多少

物流管理行業(yè)中：一線員工打包揀貨多干多得，工資5500到8000。倉(cāng)庫(kù)客退，工資6000，上下浮動(dòng)按每月卸貨量。叉車司機(jī)一個(gè)月工資大概6500往上。倉(cāng)庫(kù)理貨員，一個(gè)月工資5800到6500之間。倉(cāng)庫(kù)文員，一個(gè)月工資5600。倉(cāng)庫(kù)管理層，基本工資6000其余工資，安倉(cāng)庫(kù)月績(jī)效上下浮動(dòng)。

大專物流管理專業(yè)一個(gè)月工資多少

在三線及以下城市，大專畢業(yè)物流管理專業(yè)一般能拿到3500-4500左右的工資。

因?yàn)槿木€生活消費(fèi)水平較低，這個(gè)工資能夠保障你的基本生活，又不至于讓你的收入高過(guò)平均收入水平。

在一二線城市，一般在4500-6500左右。這里面多出來(lái)的1000-2000元，其實(shí)是為了對(duì)抗這個(gè)城市的生活消費(fèi)水平。

現(xiàn)在物流管理專業(yè)的高端人才是我國(guó)的緊缺人才，一般同學(xué)們的工資大概在5000元左右，有些地方的工資會(huì)在3000元左右，如果你做到管理層，工資會(huì)更高，特別是從事國(guó)際貿(mào)易工作的人，工資可能會(huì)達(dá)到上萬(wàn)，有些人年薪可能會(huì)在百萬(wàn)以上，這樣的人也大有人在。

如果你真的報(bào)考了物流管理專業(yè)，并且想以后也要從事這個(gè)行業(yè)，在剛開(kāi)始找工作的時(shí)候，就要先積累經(jīng)驗(yàn)，不要看工資是多少，有時(shí)候工資高，并不一定會(huì)學(xué)到知識(shí)，所以畢業(yè)生們要學(xué)會(huì)辨別哪份工作對(duì)能夠讓自己積累經(jīng)驗(yàn)，以后的晉升空間會(huì)大一些，如果是大專學(xué)生，可以提高一些學(xué)歷，這樣找工作會(huì)更加的容易。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向有哪些

一般物流管理專業(yè)畢業(yè)生主要面向?qū)崢I(yè)、物流企、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)，從事物流系兼顧劃、運(yùn)作、辦理品級(jí)一線的辦理工作.如∶

1、第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)人員

2、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰的客戶服務(wù)人員

3、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰中的制單、審單等工作的表單作業(yè)人員

4、現(xiàn)代物流企業(yè)中進(jìn)行商品配送、運(yùn)輸調(diào)度的規(guī)劃調(diào)度人員

5、從事商品資料、配送客戶資料等工作的檔案辦理人員

中層管理崗位。算是更高級(jí)的崗位了，比如，倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理，運(yùn)輸經(jīng)理等。

采購(gòu)類工作：采購(gòu)專員——采購(gòu)工程師——采購(gòu)主管——采購(gòu)總監(jiān)

倉(cāng)儲(chǔ)類的工作：倉(cāng)儲(chǔ)物流專員、倉(cāng)儲(chǔ)理貨員、倉(cāng)儲(chǔ)管理員——倉(cāng)儲(chǔ)物流主管——倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理

運(yùn)輸配送方向：物流運(yùn)輸專員、物流管理員、物流操作員——物流主管——物流經(jīng)理

【第11篇】2023學(xué)物流管理一般做哪些工作

物流管理專業(yè)大的職業(yè)方向有：物流業(yè)務(wù)銷售，物流專業(yè)技術(shù)操作，物流管理崗位等。還有物流還可以分幾個(gè)大的行業(yè)方向：有快遞，零擔(dān)運(yùn)輸，企業(yè)物流（倉(cāng)儲(chǔ)，配送，運(yùn)輸?shù)龋瑖?guó)際貨代等。這些不同的分類將決定你的工作性質(zhì)及發(fā)展方向，前景和薪資也不同。

物流管理專業(yè)簡(jiǎn)介

專業(yè)特點(diǎn)

主干課程：物流概論、采購(gòu)與供應(yīng)管理、采購(gòu)項(xiàng)目管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、國(guó)際物流學(xué)、國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)、采購(gòu)過(guò)程演練、運(yùn)輸實(shí)務(wù)、管理學(xué)、倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)、物流配送中心設(shè)計(jì)、國(guó)際物流實(shí)務(wù)、成功學(xué)、創(chuàng)新學(xué)、素質(zhì)拓展訓(xùn)練等。

修業(yè)年限：四年

授予學(xué)位：管理學(xué)學(xué)士

相近專業(yè)：工商管理 市場(chǎng)營(yíng)銷 會(huì)計(jì)學(xué) 財(cái)務(wù)管理 人力資源管理旅游管理 商品學(xué) 審計(jì)學(xué)電子商務(wù) 物流管理 國(guó)際商務(wù)。

物流管理就業(yè)前景怎么樣

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一，缺口達(dá)60余萬(wàn)。

據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達(dá)100萬(wàn)元。

【第12篇】物流管理方面的應(yīng)聘簡(jiǎn)歷怎么寫(xiě)

物流管理方面的應(yīng)聘簡(jiǎn)歷主要是工作經(jīng)歷，可以寫(xiě)你曾經(jīng)從事的崗位和曾經(jīng)所在的工作單位，對(duì)物流工作的理解。

寫(xiě)自己的求職意向及工作經(jīng)歷，一定要詳細(xì)些自己的個(gè)人工作經(jīng)歷；

寫(xiě)自己的教育背景，自己的最高學(xué)歷，受教育的培訓(xùn)經(jīng)歷，盡可能把詳細(xì)介紹自己在受教育時(shí)的成就；

寫(xiě)自己的語(yǔ)言能力，比如說(shuō)外語(yǔ)水平、國(guó)語(yǔ)水平或者法語(yǔ)等等；

寫(xiě)自己的工作能力及其他專長(zhǎng)，詳細(xì)介紹自己的能力和水平，這是應(yīng)聘員所看重的；

詳細(xì)寫(xiě)自己的個(gè)人自傳，總結(jié)一下自己在大學(xué)時(shí)期的能力和在大學(xué)時(shí)期的表現(xiàn)、成就等，盡可能多地夸夸自己。

【第13篇】物流管理好找工作嗎

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一，缺口達(dá)60余萬(wàn)。

隨著中國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)

【第14篇】2023物流管理專業(yè)就業(yè)崗位有哪些

物流管理專業(yè)就業(yè)崗位有：物流專員、物流工程、倉(cāng)庫(kù)管理、庫(kù)管、物流調(diào)度、物流規(guī)劃、物流管理、物流操作、快遞員、配送、制單、儲(chǔ)運(yùn)、貨運(yùn)代理、供應(yīng)鏈專員、駕駛員、采購(gòu)，以及銷售內(nèi)勤、商務(wù)等。就業(yè)前景較好。

物流管理專業(yè)好就業(yè)的崗位

1、倉(cāng)儲(chǔ)員崗位

該崗位需要學(xué)生熟練掌握物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)中的入庫(kù)作業(yè)、在庫(kù)保管保養(yǎng)作業(yè)、出庫(kù)作業(yè)、倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)成本識(shí)別和控制、倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效管理等業(yè)務(wù)。

2、配送員崗位

該崗位需要學(xué)生熟練掌握配送方案的計(jì)劃和執(zhí)行、配送中心運(yùn)作、配送線路優(yōu)化、運(yùn)輸管理、在途商品監(jiān)控和管理、配送信息系統(tǒng)管理等業(yè)務(wù)。

3、貨運(yùn)代理員

該崗位需要學(xué)生熟練掌握貨運(yùn)代理操作、國(guó)際貿(mào)易管理、電子商務(wù)管理、報(bào)稅倉(cāng)庫(kù)管理、集裝箱場(chǎng)站管理、edi電子信息交換等業(yè)務(wù)。

4、單證員

該崗位需要學(xué)生熟練掌握進(jìn)出口貨運(yùn)單證編制和審核管理、進(jìn)出口貿(mào)易單證管理、進(jìn)出口貿(mào)易電匯與托收單證管理等業(yè)務(wù)。

物流管理專業(yè)就業(yè)情況

隨著中國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國(guó)家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理之中。

但是我國(guó)的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。

【第15篇】物流管理與交通運(yùn)輸專業(yè)區(qū)別

運(yùn)輸是物流的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，物流簡(jiǎn)單的可以劃分為倉(cāng)儲(chǔ)，運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，流通加工等等節(jié)點(diǎn)，運(yùn)輸管理是物流管理的一個(gè)分支。

物流管理是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益；現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論上的專業(yè)學(xué)科。

【第16篇】物流管理專業(yè)就業(yè)方向和前景

面對(duì)我國(guó)加入wto后所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，引進(jìn)和發(fā)展現(xiàn)代物流理論和技術(shù)，培養(yǎng)現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)管理的高級(jí)人才，已成為當(dāng)務(wù)之急。物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一，缺口達(dá)60余萬(wàn)。據(jù)了解，目前最為搶手的物流管理專業(yè)人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達(dá)100萬(wàn)元。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向有哪些

物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉(cāng)儲(chǔ)等管理和技術(shù)工作。

物流管理專業(yè)就業(yè)崗位：倉(cāng)庫(kù)管理員、倉(cāng)庫(kù)主管、店長(zhǎng)、物流經(jīng)理、物流主管、倉(cāng)管員、物流專員、物流專員 助理、采購(gòu)經(jīng)理、采購(gòu)主管、銷售經(jīng)理、采購(gòu)員等。

物流管理專業(yè)城市就業(yè)指數(shù)：物流管理專業(yè)就業(yè)崗位最多的地區(qū)是上海。薪酬最高的地區(qū)是北京。

物流管理專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

在我國(guó)，物流還屬于新興產(chǎn)業(yè)，但近年來(lái)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)物流行業(yè)的需求越來(lái)越大，電子商務(wù)的普及更加顯示出物流市場(chǎng)的潛力和發(fā)展廣闊的前景。因此，物流管理專業(yè)的小伙伴們需要發(fā)愁的不是能否找到工作，而是怎樣在令人眼花繚亂的工作中做出正確的選擇。

物流管理專業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向一般本專業(yè)畢業(yè)生主要面向?qū)崢I(yè)、物流企、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)，從事物流系兼顧劃、運(yùn)作、辦理品級(jí)一線的辦理工作。

可在工商企業(yè)、物流企業(yè)、貨代公司、配送中心、港口、貨物集散中心和物流基地(園區(qū))、物流管理咨詢公司及相關(guān)行政、事業(yè)單位等，從事采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、運(yùn)輸、規(guī)劃等物流業(yè)務(wù)運(yùn)作管理、物流服務(wù)咨詢與策劃、供應(yīng)鏈管理以及物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)等工作。如：

1、第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)人員

2、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰的客戶服務(wù)人員

3、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰中的制單、審單等工作的表單作業(yè)人員

4、現(xiàn)代物流企業(yè)中進(jìn)行商品配送、運(yùn)輸調(diào)度的規(guī)劃調(diào)度人員

5、從事商品資料、配送客戶資料等工作的檔案辦理人員

6、從事商品暢通加工辦理與操作的辦理人員

7、從事進(jìn)貨、理貨、發(fā)貨等工作的辦理人員

8、從事儲(chǔ)位、庫(kù)存辦理工作的辦理人員

9、現(xiàn)代物流企業(yè)的報(bào)關(guān)人員

10、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的操作人員