物流管理的基礎(chǔ)知識(shí)總結(jié)（16篇）

【第1篇】物流管理的基礎(chǔ)知識(shí)總結(jié)

物流的定義是物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。采購(gòu)物流，即將生產(chǎn)所需的原材料，零部件從供應(yīng)商處采購(gòu)并運(yùn)回廠內(nèi)。生產(chǎn)物流，即將所采購(gòu)的原材料和零部件等收入倉(cāng)庫(kù)并加以妥善保管，在生產(chǎn)需要時(shí)及時(shí)出庫(kù)送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。銷(xiāo)售物流，即將生產(chǎn)的商品從工廠，物流中心或外單位的倉(cāng)庫(kù)送到批發(fā)商，零售商或銷(xiāo)售者手中的運(yùn)輸或配送。物流中心從事物流活動(dòng)的具有完善的信息網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)所或組織。配送中心的定義是從事配送業(yè)務(wù)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)所或組織。定時(shí)配送，準(zhǔn)時(shí)配送，定時(shí)定路線(xiàn)配送，共同配送。配送中心的基本功能有集散功能，運(yùn)輸功能，儲(chǔ)存

【第2篇】請(qǐng)簡(jiǎn)述物流成本管理的流程

1、先比較，然后進(jìn)行預(yù)算，在進(jìn)行運(yùn)輸，橫向比較：把企業(yè)的供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、退貨物流和廢棄物物流(有時(shí)包括流通加工和配送)等各部分物流費(fèi)，分別計(jì)算出來(lái)，然后進(jìn)行橫向比較，看哪部分發(fā)生的物流費(fèi)用最多。

2、縱向比較：把企業(yè)歷年的各項(xiàng)物流費(fèi)用與當(dāng)年的物流費(fèi)用加以比較，如果增加了，再分析一下增加的原因。假若增加的是無(wú)效物流費(fèi)，則立即改正

3、計(jì)劃與實(shí)際比較：把企業(yè)當(dāng)年實(shí)際開(kāi)支的物流費(fèi)與原來(lái)編制的物流預(yù)算進(jìn)行比較，如果超支了，分析一下超支的原因，這樣便能掌握企業(yè)物流管理中的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)。

【第3篇】物流管理方面的應(yīng)聘簡(jiǎn)歷怎么寫(xiě)

物流管理方面的應(yīng)聘簡(jiǎn)歷主要是工作經(jīng)歷，可以寫(xiě)你曾經(jīng)從事的崗位和曾經(jīng)所在的工作單位，對(duì)物流工作的理解。

寫(xiě)自己的求職意向及工作經(jīng)歷，一定要詳細(xì)些自己的個(gè)人工作經(jīng)歷；

寫(xiě)自己的教育背景，自己的最高學(xué)歷，受教育的培訓(xùn)經(jīng)歷，盡可能把詳細(xì)介紹自己在受教育時(shí)的成就；

寫(xiě)自己的語(yǔ)言能力，比如說(shuō)外語(yǔ)水平、國(guó)語(yǔ)水平或者法語(yǔ)等等；

寫(xiě)自己的工作能力及其他專(zhuān)長(zhǎng)，詳細(xì)介紹自己的能力和水平，這是應(yīng)聘員所看重的；

詳細(xì)寫(xiě)自己的個(gè)人自傳，總結(jié)一下自己在大學(xué)時(shí)期的能力和在大學(xué)時(shí)期的表現(xiàn)、成就等，盡可能多地夸夸自己。

【第4篇】什么是物流服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)

物流服務(wù)與管理是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論上的專(zhuān)業(yè)學(xué)科。

【第5篇】物流管理專(zhuān)業(yè)怎么樣

物流管理專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介

物流管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具有物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)及相關(guān)學(xué)科基礎(chǔ)理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能、具有扎實(shí)的運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、物流學(xué)及國(guó)際運(yùn)輸法規(guī)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，并能熟練地運(yùn)用外語(yǔ)和現(xiàn)代化管理技術(shù)及方法處理物流管理業(yè)務(wù)的高級(jí)應(yīng)用人才;學(xué)生要求熟悉國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸法規(guī)、公約和慣例，了解我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的方針、政策和法規(guī)，掌握物流服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的基本知識(shí)、技術(shù)和方法;具有一定的經(jīng)營(yíng)管理組織能力和公關(guān)能力，并有初步的科研能力;具有較強(qiáng)的英語(yǔ)聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)、譯的能力。了解物流管理發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢(shì)。

物流管理專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景

隨著中國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國(guó)家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理之中。

但是我國(guó)的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺(tái)了必要的產(chǎn)業(yè)政策，中國(guó)已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營(yíng)物流企業(yè)與外資(含中外合資)物流企業(yè)三足鼎立的局面，物流總值的高速增長(zhǎng)，表明中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)物流的需求越來(lái)越大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的依賴(lài)程度也越來(lái)越高。

本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流管理、物流業(yè)運(yùn)作等能力，能在經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)，貿(mào)易公司，物流企業(yè)從事政策制定、物流業(yè)運(yùn)作管理應(yīng)用型、復(fù)合型、國(guó)際化的物流管理人才。

本專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專(zhuān)門(mén)知識(shí),受到物流管理方面的基本訓(xùn)練,具有處理物流管理方面的能力。

1.掌握物流管理的基本理論;

2.具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力;

3.具備物流信息組織、分析研究、傳播與開(kāi)發(fā)利用的基本能力;

4. 能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力;

5.了解物流管理發(fā)展的最新動(dòng)態(tài);

6.具有較強(qiáng)的外語(yǔ)綜合應(yīng)用能力。

【第6篇】物流管理是做什么的

1、物流管理：英文——logistics management，是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益；現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論上的專(zhuān)業(yè)學(xué)科。

2、物流供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿(mǎn)足客戶(hù)需要面對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。應(yīng)用學(xué)科：地理學(xué)（一級(jí)學(xué)科），經(jīng)濟(jì)地理學(xué)（二級(jí)學(xué)科）。

3、物流（logistics）是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，所以物流是一種古老的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

【第7篇】物流管理是什么專(zhuān)業(yè)學(xué)什么的

物流管理屬于理科專(zhuān)業(yè)，學(xué)的內(nèi)容有物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流配送中心設(shè)計(jì)、物流概論、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、國(guó)際物流實(shí)務(wù)、采購(gòu)項(xiàng)目管理、運(yùn)輸管理等課程等。

且物流管理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合。

【第8篇】物流管理專(zhuān)業(yè)有哪些就業(yè)方向

在填報(bào)高考志愿時(shí)，有小伙伴比較關(guān)心物流管理專(zhuān)業(yè)好就業(yè)嗎?下面是由本站編輯為大家整理的“物流管理專(zhuān)業(yè)有哪些就業(yè)方向 課程有哪些”。

物流管理專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介

物流管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具有物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)及相關(guān)學(xué)科基礎(chǔ)理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能、具有扎實(shí)的運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、物流學(xué)及國(guó)際運(yùn)輸法規(guī)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，并能熟練地運(yùn)用外語(yǔ)和現(xiàn)代化管理技術(shù)及方法處理物流管理業(yè)務(wù)的高級(jí)應(yīng)用人才;學(xué)生要求熟悉國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸法規(guī)、公約和慣例，了解我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的方針、政策和法規(guī)，掌握物流服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的基本知識(shí)、技術(shù)和方法;具有一定的經(jīng)營(yíng)管理組織能力和公關(guān)能力，并有初步的科研能力;具有較強(qiáng)的英語(yǔ)聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)、譯的能力。了解物流管理發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢(shì)。

物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)課程

物流管理專(zhuān)業(yè)課程：物流概論、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、采購(gòu)與供應(yīng)管理、采購(gòu)項(xiàng)目管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、國(guó)際物流學(xué)、國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)、采購(gòu)過(guò)程演練、運(yùn)輸實(shí)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)、物流配送中心設(shè)計(jì)、國(guó)際物流實(shí)務(wù)、成功學(xué)、創(chuàng)新學(xué)、素質(zhì)拓展訓(xùn)練等。

物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向

物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向主要是在物流企業(yè)、工商企業(yè)、貨代公司、配送中心、港口、貨物集散中心和物流基地、物流管理咨詢(xún)公司及相關(guān)行政、事業(yè)單位等從事采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、運(yùn)輸、規(guī)劃等物流業(yè)務(wù)運(yùn)作管理、物流服務(wù)咨詢(xún)與策劃、供應(yīng)鏈管理以及物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)等工作。

物流管理專(zhuān)業(yè)必備能力

1.掌握物流管理的基本理論;

2.具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力;

3.具備物流信息組織、分析研究、傳播與開(kāi)發(fā)利用的基本能力;

4. 能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力;

5.了解物流管理發(fā)展的最新動(dòng)態(tài);

6.具有較強(qiáng)的外語(yǔ)綜合應(yīng)用能力。

【第9篇】物流管理與工程區(qū)別

物流工程與物流管理的區(qū)別是學(xué)位差異、教學(xué)差異、就業(yè)前景差異。

學(xué)位差異指的是物流工程屬于工科拿的是工學(xué)學(xué)位，物流管理是文科拿的是管理學(xué)學(xué)位。

教學(xué)差異是指物流工程對(duì)數(shù)學(xué)要求較高，除了物流基礎(chǔ)知識(shí)課程外比較注重物流技術(shù)的方面的知識(shí)培養(yǎng)，比如物流園區(qū)規(guī)劃、系統(tǒng)優(yōu)化、選址、計(jì)算機(jī)語(yǔ)言、仿真等等。物流管理相對(duì)物流工程數(shù)學(xué)要求不高，偏重經(jīng)濟(jì)和管理方向的知識(shí)培養(yǎng)。

就業(yè)前景差異是指物流工程屬于工科，課程開(kāi)設(shè)難些，同等條件下對(duì)學(xué)生能力培養(yǎng)效果要好些。公司在情況大致相同的時(shí)候可能比較偏向于物流工程的同學(xué)。

【第10篇】簡(jiǎn)述物流成本的概念及其管理要點(diǎn)

物流成本是指產(chǎn)品的空間移動(dòng)或時(shí)間占有中所耗費(fèi)的各種活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。具體的說(shuō)，它是產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，如包裝、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等各個(gè)活動(dòng)中所支出的人力、物力和財(cái)力的總和。

物流管理主要包括企業(yè)為物流管理所發(fā)生的差旅費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、交際費(fèi)、管理信息系統(tǒng)費(fèi)以及其他雜費(fèi)。

物流成本一般有以下幾種分類(lèi):

一般分類(lèi)：直接成本或運(yùn)營(yíng)成本、間接成本；按物流功能范圍分類(lèi)：運(yùn)輸成本、流通加工成本、配送成本、包裝成本、裝卸與搬運(yùn)成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、物流信息技術(shù)相關(guān)成本；按物流活動(dòng)范圍分類(lèi)：供應(yīng)物流費(fèi)、企業(yè)內(nèi)物流費(fèi)、銷(xiāo)售物流費(fèi)、回收物流費(fèi)、廢棄物物流費(fèi)。

【第11篇】如何做好生產(chǎn)企業(yè)的內(nèi)部物流管理

1、采購(gòu)管理的改善 。通過(guò)合并下達(dá)功能，系統(tǒng)將一段時(shí)期內(nèi)的需求匯總，并按照系統(tǒng)中定義的物料與采購(gòu)員的關(guān)系，生成責(zé)任到人的采購(gòu)計(jì)劃。這樣就可以從根本上解決采購(gòu)計(jì)劃的盲目性問(wèn)題和采購(gòu)計(jì)劃編制的復(fù)雜性問(wèn)題。

2、庫(kù)存管理的改善。對(duì)物料實(shí)物管理水平的提高，需要依靠硬環(huán)境和軟管理兩方面同時(shí)提高。硬環(huán)境主要是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)的廠房設(shè)施、通風(fēng)狀況等方面的環(huán)境，軟管理是指借助信息系統(tǒng)這個(gè)工具，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決管理中的問(wèn)題，借以提高管理水平。

3、銷(xiāo)售管理的改善 。分銷(xiāo)管理是現(xiàn)在企業(yè)廣泛關(guān)注的問(wèn)題，在廣域網(wǎng)上的庫(kù)存管理依靠手工是無(wú)法有效完成的，通過(guò)建設(shè)基于廣域網(wǎng)的管理信息系統(tǒng)，可以將全國(guó)各地的庫(kù)存在邏輯上都拿到公司總部進(jìn)行管理，這樣可以充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)管理的“零距離”。

【第12篇】物流企業(yè)的稅務(wù)應(yīng)該如何管理

我國(guó)物流企業(yè)普遍繳納的稅種一般包括營(yíng)業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、房產(chǎn)稅、車(chē)船稅、土地使用稅、印花稅、教育費(fèi)附加以及企業(yè)所得稅。其中，營(yíng)業(yè)稅和企業(yè)所得稅是物流企業(yè)繳納的主要稅種。

根據(jù)北京物流協(xié)會(huì)對(duì)該市物流企業(yè)的初步統(tǒng)計(jì)，營(yíng)業(yè)稅占企業(yè)應(yīng)繳納稅款總金額的60-70%，企業(yè)所得稅占到20%左右。物流企業(yè)繳納營(yíng)業(yè)稅的主要稅目主要包括交通運(yùn)輸業(yè)和服務(wù)業(yè)，稅率分別為3%和5%?，F(xiàn)在企業(yè)所得稅的基本稅率為25%。

【第13篇】大專(zhuān)物流管理月薪多少

物流管理行業(yè)中：一線(xiàn)員工打包揀貨多干多得，工資5500到8000。倉(cāng)庫(kù)客退，工資6000，上下浮動(dòng)按每月卸貨量。叉車(chē)司機(jī)一個(gè)月工資大概6500往上。倉(cāng)庫(kù)理貨員，一個(gè)月工資5800到6500之間。倉(cāng)庫(kù)文員，一個(gè)月工資5600。倉(cāng)庫(kù)管理層，基本工資6000其余工資，安倉(cāng)庫(kù)月績(jī)效上下浮動(dòng)。

大專(zhuān)物流管理專(zhuān)業(yè)一個(gè)月工資多少

在三線(xiàn)及以下城市，大專(zhuān)畢業(yè)物流管理專(zhuān)業(yè)一般能拿到3500-4500左右的工資。

因?yàn)槿木€(xiàn)生活消費(fèi)水平較低，這個(gè)工資能夠保障你的基本生活，又不至于讓你的收入高過(guò)平均收入水平。

在一二線(xiàn)城市，一般在4500-6500左右。這里面多出來(lái)的1000-2000元，其實(shí)是為了對(duì)抗這個(gè)城市的生活消費(fèi)水平。

現(xiàn)在物流管理專(zhuān)業(yè)的高端人才是我國(guó)的緊缺人才，一般同學(xué)們的工資大概在5000元左右，有些地方的工資會(huì)在3000元左右，如果你做到管理層，工資會(huì)更高，特別是從事國(guó)際貿(mào)易工作的人，工資可能會(huì)達(dá)到上萬(wàn)，有些人年薪可能會(huì)在百萬(wàn)以上，這樣的人也大有人在。

如果你真的報(bào)考了物流管理專(zhuān)業(yè)，并且想以后也要從事這個(gè)行業(yè)，在剛開(kāi)始找工作的時(shí)候，就要先積累經(jīng)驗(yàn)，不要看工資是多少，有時(shí)候工資高，并不一定會(huì)學(xué)到知識(shí)，所以畢業(yè)生們要學(xué)會(huì)辨別哪份工作對(duì)能夠讓自己積累經(jīng)驗(yàn)，以后的晉升空間會(huì)大一些，如果是大專(zhuān)學(xué)生，可以提高一些學(xué)歷，這樣找工作會(huì)更加的容易。

物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向有哪些

一般物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向?qū)崢I(yè)、物流企、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)，從事物流系兼顧劃、運(yùn)作、辦理品級(jí)一線(xiàn)的辦理工作.如∶

1、第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)人員

2、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰的客戶(hù)服務(wù)人員

3、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰中的制單、審單等工作的表單作業(yè)人員

4、現(xiàn)代物流企業(yè)中進(jìn)行商品配送、運(yùn)輸調(diào)度的規(guī)劃調(diào)度人員

5、從事商品資料、配送客戶(hù)資料等工作的檔案辦理人員

中層管理崗位。算是更高級(jí)的崗位了，比如，倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理，運(yùn)輸經(jīng)理等。

采購(gòu)類(lèi)工作：采購(gòu)專(zhuān)員——采購(gòu)工程師——采購(gòu)主管——采購(gòu)總監(jiān)

倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)的工作：倉(cāng)儲(chǔ)物流專(zhuān)員、倉(cāng)儲(chǔ)理貨員、倉(cāng)儲(chǔ)管理員——倉(cāng)儲(chǔ)物流主管——倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理

運(yùn)輸配送方向：物流運(yùn)輸專(zhuān)員、物流管理員、物流操作員——物流主管——物流經(jīng)理

【第14篇】2023物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向和就業(yè)前景

2022物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景

2022物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景在我國(guó)，物流還屬于新興產(chǎn)業(yè)，但近年來(lái)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)物流行業(yè)的需求越來(lái)越大，電子商務(wù)的普及更加顯示出物流市場(chǎng)的潛力和發(fā)展廣闊的前景。因此，物流管理專(zhuān)業(yè)的小伙伴們需要發(fā)愁的不是能否找到工作，而是怎樣在令人眼花繚亂的工作中做出正確的選擇。

現(xiàn)代物流是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型集成式管理，即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)管理。因此，從物流產(chǎn)業(yè)的各個(gè)方面入手，小伙伴們可以在工廠、物流企業(yè)、貿(mào)易公司、貨運(yùn)公司、港口和海關(guān)從事采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、客服、出納和運(yùn)營(yíng)管理等方面的工作。

2022物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向

一、物流公司的相關(guān)職位

主要指國(guó)內(nèi)的傳統(tǒng)意義上的陸路運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，我們常說(shuō)的3pl。這類(lèi)企業(yè)包括做日化石油的寶供物流、做家電的安得物流、做倉(cāng)儲(chǔ)的中儲(chǔ)、中外運(yùn)久凌、山東省的零擔(dān)大佬佳怡物流、以及快遞行業(yè)的大佬順豐、介于快遞與物流行業(yè)中間的德邦物流、華宇物流等等

這類(lèi)公司的就業(yè)崗位一般分三大類(lèi)

1、運(yùn)作崗位例如倉(cāng)庫(kù)管理員、理貨員、叉車(chē)工、車(chē)輛調(diào)度、倉(cāng)儲(chǔ)主管、運(yùn)輸主管、xx經(jīng)理等。

2、銷(xiāo)售崗位例如業(yè)務(wù)員、銷(xiāo)售主管、銷(xiāo)售經(jīng)理等。

3、管理/規(guī)劃崗位

二、生產(chǎn)制造企業(yè)的相關(guān)職位（廠、礦、工等等，各種企業(yè)）

一般提供企業(yè)物流管理或采購(gòu)管理相關(guān)的職位。注意一般的企業(yè)物流部門(mén)與采購(gòu)部門(mén)是兩個(gè)截然不同且差別很大的部門(mén)。

看看我們那一屆物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生，基本都是這兩類(lèi)。當(dāng)然人的可塑性是非常強(qiáng)大的，好多同學(xué)目前做著與物流管理專(zhuān)業(yè)完全不沾邊的工作。實(shí)際上，只要學(xué)好萬(wàn)金油的管理學(xué)，做啥子都是好樣的。同理，別的專(zhuān)業(yè)的童鞋們木有事情的時(shí)候可以到圖書(shū)館里頭多看看管理、銷(xiāo)售的書(shū)籍，這些東東以后會(huì)在你的人生中非常大的作用的

三、貨運(yùn)代理、海運(yùn)相關(guān)的公司

如中遠(yuǎn)、中外運(yùn)、中集等都屬于，這類(lèi)公司本人打交道打得少，不是很了解。一般的就業(yè)崗位對(duì)語(yǔ)言要求較高，也是分操作和銷(xiāo)售兩塊，相對(duì)來(lái)說(shuō)銷(xiāo)售比操作要有前景。

四、物流設(shè)施設(shè)備相關(guān)的企業(yè)

與物流管理專(zhuān)業(yè)相關(guān)的就業(yè)崗位一般是銷(xiāo)售類(lèi)，一般要求有從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

【第15篇】物流管理專(zhuān)業(yè)能考教師編制嗎？

物流管理專(zhuān)業(yè)能否考教師編制，主要看各校的招聘公告，有些學(xué)校允許專(zhuān)業(yè)不對(duì)口參加教師編制考試，有些學(xué)校則不能。具體要求還請(qǐng)以各校招聘公告為準(zhǔn)。

教師編制考試內(nèi)容

1. 筆試內(nèi)容

考試內(nèi)容一般為《教育基礎(chǔ)知識(shí)》和《公共基礎(chǔ)知識(shí)》或者《學(xué)科專(zhuān)業(yè)知識(shí)》兩部分，教育基礎(chǔ)知識(shí)部分主要包括教育學(xué)、心理學(xué)、教學(xué)論、教材教法、教育法律法規(guī)和教師職業(yè)道德等，崗位要求的專(zhuān)業(yè)知識(shí)部分按專(zhuān)業(yè)類(lèi)別分類(lèi)命題，每個(gè)省份具體考試內(nèi)容不一樣，詳見(jiàn)地方招聘公告。

筆試成績(jī)公布后，根據(jù)招聘崗位和考試情況確定筆試合格分?jǐn)?shù)線(xiàn)，面試人員從達(dá)到筆試合格分?jǐn)?shù)線(xiàn)的應(yīng)聘人員中，根據(jù)招聘崗位計(jì)劃由高分到低分依次確定。

2. 面試考試

面試采取試講或說(shuō)課的方式進(jìn)行，面試具體辦法及時(shí)間、地點(diǎn)在見(jiàn)當(dāng)?shù)亟逃职l(fā)布的考試公告。

【第16篇】現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)課程

現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)主要學(xué)現(xiàn)代管理方法、智慧物流與供應(yīng)鏈基礎(chǔ)、貨物學(xué)、數(shù)字化物流商業(yè)運(yùn)營(yíng)、物流信息技術(shù)與應(yīng)用、物流法律法規(guī)、數(shù)字化供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)、智慧倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)、智慧運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)、物流成本與績(jī)效管理等課程。

現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)課程有哪些

專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程：現(xiàn)代管理方法、智慧物流與供應(yīng)鏈基礎(chǔ)、貨物學(xué)、數(shù)字化物流商業(yè)運(yùn)營(yíng)、物流信息技術(shù)與應(yīng)用、物流法律法規(guī)、數(shù)字化供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)。

專(zhuān)業(yè)核心課程：智慧倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)、智慧運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)、物流成本與績(jī)效管理、采購(gòu)與供應(yīng)管理、物流營(yíng)銷(xiāo)與客戶(hù)關(guān)系、國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)、物流項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)。

作為物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。

今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國(guó)12類(lèi)緊缺人才之一，缺口達(dá)60余萬(wàn)。

據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達(dá)100萬(wàn)元。

現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景

現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景還是挺好的。物流人才的需求量為600余萬(wàn)人。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，目前物流從業(yè)人員當(dāng)中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門(mén)的管理人員是半路出家，很少受過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)。

據(jù)相關(guān)人士透露，對(duì)此類(lèi)人才有需求的某知名企業(yè)在國(guó)內(nèi)招聘的應(yīng)屆大學(xué)生目前的薪金是每月6000元到8000元在一年之后還會(huì)由相當(dāng)大的提升空間。“現(xiàn)在一年就能掙個(gè)7萬(wàn)元至10萬(wàn)元，估計(jì)4年之后只會(huì)多不會(huì)少，因?yàn)槟茉丛絹?lái)越緊俏。”

加入世貿(mào)組織后，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)社會(huì)物流需求顯著增加，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)保持持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展，黨的十六大報(bào)告指出，要“深化流通體制改革，發(fā)展現(xiàn)代流通方式”，現(xiàn)在，許多地兒政府正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。